Yokohama Pneumatyczna Fabryka Fenderów Gumkowych - Cena

Yokohama Pneumatyczna Fabryka Fenderów Gumkowych - Cena

Pneumatyczne żurawie gumowe z Yokohamy: innowacyjność i niezawodność w zastosowaniach morskich

Opracowane w 1958 roku, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders stały się idealnym rozwiązaniem dla stałych i półstałych operacji portowych, a także transferów z statku na statek.Produkowany przez LUHANG i certyfikowany zgodnie z normą ISO 17357-1Zgodnie ze standardami 2014 r., te osłony zapewniają szybkie i bezproblemowe rozmieszczenie, zapewniając znaczne odległości między kadłubami statków, pomostami lub innymi statkami.Takie zaprojektowanie zminimalizuje ryzyko uszkodzenia podczas cumowania, chroniąc zarówno personel, jak i ładunek.

LUHANG oferuje zróżnicowany asortyment rozmiarów klamek, dostępnych w konfiguracji standardowej lub wysokiego ciśnienia.podczas gdy większe osłony zwykle posiadają sieć opon łańcuchowych (CTN) dla zwiększonej ochronyDo zastosowań marynarki morskiej dostępne są również osłony szare, spełniające specjalistyczne wymagania.

Odporność na starzenie się i wszechstronność
Zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, gumowe płaszcze odporne na starzenie Yokohamy udowodniły, że mają najwyższą jakość i wydajność w różnych scenariuszach, w tym operacjach statku do statku, portach,i terminaliWraz z rosnącym zapotrzebowaniem na LNG te osłony odgrywają coraz ważniejszą rolę w zapewnieniu bezpiecznej eksploatacji.Są przykładem zaangażowania Yokohamy w dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań dla branży offshore..

Pionierstwo w zakresie pływających rynków LNG
Podział działalności "Pneumatic Rubber Fender" w dziedzinie odporności na starzenie się niedawno rozszerzył się na pływający rynek LNG, który jest jednym z najbardziej wymagających sektorów w działalności na morzu.0 rozmiarów są obecnie wykorzystywane w operacjach równoległych między największym na świecie pływającym zakładem produkcyjnym a przewoźnikami LNGYokohama obecnie opracowuje większe rozmiary płaszczyzn i zaawansowane systemy monitorowania, aby jeszcze bardziej zaspokoić potrzeby klientów, wzmacniając swoją pozycję lidera w innowacjach morskich.

Zaangażowanie w doskonałość
Yokohama nadal posuwa granice technologii morskiej, łącząc wieloletnie doświadczenie z przyszłościowym projektowaniem, aby wspierać zmieniające się wymagania globalnych branż morskich i portowych.Niezależnie od tego, czy są one przeznaczone do celów handlowych., marynarki, lub specjalistycznych zastosowań LNG, nasze osłony pozostają zaufanym wyborem dla bezpieczeństwa, trwałości i wydajności.

Kompleksowe specyfikacje i konfiguracje

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders oferuje niezrównaną elastyczność z szerokim zakresem rozmiarów, obejmującym od D0.5m × L1m do D4.5m × L12m.Ten szeroki zakres zapewnia precyzyjne dostosowanie do wyjątkowych wymagań różnorodnych projektów morskich, niezależnie od tego, czy są to operacje portowe na małą skalę, czy duże instalacje morskie.
W celu dostosowania ochrony użytkownicy mogą wybrać między dwiema konfiguracjami:
Z łańcuchami sieci opon: zapewniają lepszą ochronę w przypadku scenariuszy dużego wpływu (np. mocowanie dużych statków lub trudne środowisko morskie), minimalizując uszkodzenia kadłuba i pomostu.
Bez łańcuchów sieci opon: oferuje usprawnione rozwiązanie dla zastosowań o niższym ryzyku, zmniejszając masę i złożoność przy jednoczesnym zachowaniu podstawowych możliwości absorpcji uderzeń.
Ta zdolność adaptacyjna sprawia, że osłony Yokohama są optymalnym wyborem dla projektów wymagających dostosowanej bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej, łącząc solidną inżynierię z projektowaniem skoncentrowanym na użytkowniku.

Kompleksowe specyfikacje i konfiguracje

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders składa się z zewnętrznej warstwy gumowej, wzmocnionej warstwy sztucznej - opony - sznurków i wewnętrznej warstwy gumowej, które są ściśle zvulkanizowane.

Zewnętrzna warstwa gumowa
Zewnętrzna warstwa gumowa paska gumowego Yokohamy pełni kluczową funkcję ochronną, chroniąc warstwy sznurowe i gumowe wnętrze przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Związek gumowy stosowany w tej warstwie zewnętrznej jest przygotowany tak, aby miał wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozrywaniePozwala to na wytrzymanie przewidywanych warunków pogodowych i ciężkiego użytkowania, które wiąże się z zastosowaniami morskimi.

Wzmocnienie syntetyczne - opony - warstwa sznurowa
W dużym znaczeniu ma wzmocnienie warstwy sztucznej - opony - sznurek w nafalowalnym żeglarskim gumowym płaszczu.Został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco mocny, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrzaWarstwa ta zapewnia niezbędną integralność konstrukcyjną, zapewniając, że płaszcz może skutecznie wykonywać swoją funkcję pochłaniania energii uderzeniowej podczas operacji kotwiczenia statku.

Wewnętrzna warstwa gumowa
Wewnętrzna warstwa gumowa paska gumowej odgrywa ważną rolę w uszczelnianiu ciśnionego powietrza w środku opon gumowych.Ten szczelny uszczelniacz jest niezbędny do utrzymania prawidłowego napełnienia i funkcjonalności bramki.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji na temat puchanych gumowych płaszczyzn łodzi, proszę skontaktować się z nami bezpośrednio.

Oto dane z Yokohama Pneumatic Rubber Fenders dla Państwa:

Wprowadzenie do firmy