Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny |
Nazwa handlowa: | Lu Hang |
Orzecznictwo: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numer modelu: | LH2540 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Cena: | To be negotiated |
Szczegóły pakowania: | Napompowane lub Opróżnione na palecie |
Czas dostawy: | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C |
Możliwość Supply: | 30 sztuk miesięcznie |
Nazwa: | Pneumatyczna fabryka błotników gumowych Yokohama - cena/pneumatyczne gumowe błotnik/Fender morski/bł | Zastosowanie: | Port, statek LNG, masowiec |
---|---|---|---|
Typ: | 50 kPa lub 80 kPa | Struktura: | Z Łańcuchową Oponową Siecią |
Funkcja: | Brak wycieku powietrza, niska reakcja, niski koszt | Standard: | ISO17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS |
Yokohama Pneumatyczna Fabryka Fenderów Gumowych - Cena
Yokohama Pneumatyczna Gumowa Fabryka Fenders- Cena: Innowacyjność i niezawodność w zastosowaniach morskich
Opracowane w 1958 roku pneumatyczne paski gumowe z Yokohamy stały się idealnym rozwiązaniem dla stałych i półstałych operacji portowych,a także transfery z statku na statek na morzuWytworzone przez LUHANG i certyfikowane zgodnie z normami ISO 17357-1:2014, te osłony zapewniają szybkie i bezproblemowe rozmieszczenie, zapewniając znaczne odległości między kadłubami statków, pomostami,lub innych statkówKonstrukcja ta minimalizuje ryzyko uszkodzenia podczas kotwiczenia, chroniąc zarówno personel, jak i ładunek.
LUHANG oferuje zróżnicowany asortyment rozmiarów klamek, dostępnych w konfiguracji standardowej lub wysokiego ciśnienia.podczas gdy większe osłony zwykle posiadają sieć opon łańcuchowych (CTN) dla zwiększonej ochronyDo zastosowań marynarki morskiej dostępne są również osłony szare, spełniające specjalistyczne wymagania.
Odporność na starzenie się i wszechstronność
Zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, gumowe płaszcze odporne na starzenie Yokohamy udowodniły, że mają wyższą jakość i wydajność w różnych scenariuszach, w tym operacjach okrętowych, portów,i terminaliWraz z rosnącym zapotrzebowaniem na LNG te osłony odgrywają coraz ważniejszą rolę w zapewnieniu bezpiecznej pracy.Są przykładem zaangażowania Yokohamy w dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań dla branży offshore..
Pionierstwo w zakresie pływających rynków LNG
Fabryka pneumatycznych pasków gumowych w Yokohamie - cenaW ostatnim czasie jednostka biznesowa rozszerzyła swoją działalność na pływający rynek LNG, który jest jednym z najbardziej wymagających sektorów operacji na morzu.0 rozmiarów są obecnie wykorzystywane w operacjach równoległych między największym na świecie pływającym zakładem produkcyjnym a przewoźnikami LNGYokohama obecnie opracowuje większe rozmiary płaszczyzn i zaawansowane systemy monitorowania w celu dalszego zaspokojenia potrzeb klientów, wzmacniając swoją pozycję lidera w innowacjach morskich.
Zaangażowanie w doskonałość
Yokohama nadal posuwa granice technologii morskich, łącząc wieloletnie doświadczenie z przyszłościowym projektowaniem, aby wspierać zmieniające się wymagania globalnych branż morskich i portowych.Niezależnie od tego, czy są one przeznaczone do celów handlowych., marynarki, lub specjalistycznych zastosowań LNG, nasze osłony pozostają zaufanym wyborem dla bezpieczeństwa, trwałości i wydajności.
Kompleksowe specyfikacje i konfiguracje
Fabryka pneumatycznych pasków gumowych w Yokohamie - cenaW ostatnim czasie jednostka biznesowa rozszerzyła swoją działalność na pływający rynek LNG, który jest jednym z najbardziej wymagających sektorów operacji na morzu.0 rozmiarów są obecnie wykorzystywane w operacjach równoległych między największym na świecie pływającym zakładem produkcyjnym a przewoźnikami LNGYokohama obecnie opracowuje większe rozmiary płaszczyzn i zaawansowane systemy monitorowania w celu dalszego zaspokojenia potrzeb klientów, wzmacniając swoją pozycję lidera w innowacjach morskich.
Zaangażowanie w doskonałość
oferuje niezrównaną elastyczność z szerokim zakresem rozmiarów, od D0,5m×L1m do D4,5m×L12m.niezależnie od tego, czy są one przeznaczone do małych operacji portowych, czy dużych instalacji morskich..
W celu dostosowania ochrony użytkownicy mogą wybrać między dwiema konfiguracjami:
Z łańcuchami sieci opon: zapewniają lepszą ochronę w przypadku scenariuszy dużego wpływu (np. mocowanie dużych statków lub trudne środowisko morskie), minimalizując uszkodzenia kadłuba i pomostu.
Bez łańcuchów sieci opon: oferuje usprawnione rozwiązanie dla zastosowań o niższym ryzyku, zmniejszając masę i złożoność przy jednoczesnym zachowaniu podstawowych możliwości absorpcji uderzeń.
Ta zdolność adaptacyjna sprawia, że osłony Yokohama są optymalnym wyborem dla projektów wymagających dostosowanej bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej, łącząc solidną inżynierię z projektowaniem skoncentrowanym na użytkowniku.
Kompleksowe specyfikacje i konfiguracje
Yokohama ppneumatyczny rubber fkońcówkiaktorstwo - pRyż składa się z zewnętrznej warstwy gumowej, wzmocnionej warstwy syntetycznej - opony - sznurka i wewnętrznej warstwy gumowej, które są ściśle zvulkanizowane razem.
Zewnętrzna warstwa gumowa
Zewnętrzna warstwa gumowa paska gumowego Yokohamy pełni kluczową funkcję ochronną, chroniąc warstwy sznurowe i gumowe wnętrze przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Związek gumowy stosowany w tej warstwie zewnętrznej jest przygotowany tak, aby miał wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozrywaniePozwala to na wytrzymanie przewidywanych warunków pogodowych i ciężkiego użytkowania, które wiąże się z zastosowaniami morskimi.
Wzmocnienie syntetyczne - opony - warstwa sznurowa
W dużym znaczeniu ma wzmocnienie warstwy sztucznej - opony - sznurek w nafalowalnym żeglarskim gumowym płaszczu.Został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco mocny, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrzaWarstwa ta zapewnia niezbędną integralność konstrukcyjną, zapewniając, że płaszcz może skutecznie wykonywać swoją funkcję pochłaniania energii uderzeniowej podczas operacji kotwiczenia statku.
Wewnętrzna warstwa gumowa
Wewnętrzna warstwa gumowa paska gumowej odgrywa ważną rolę w uszczelnianiu ciśnionego powietrza w środku opon gumowych.Ten szczelny uszczelniacz jest niezbędny do utrzymania prawidłowego napełnienia i funkcjonalności bramki.
Jeśli potrzebujesz więcej informacji na temat puchanych gumowych płaszczyzn łodzi, proszę skontaktować się z nami bezpośrednio.
Oto dane z Yokohama Pneumatic Rubber Fenders dla Państwa:
Wielkość fendera | 50 kPa przy ciśnieniu 60% | 80 kPa przy 60% sprężeniu | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
00,7m x 1,5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
10,0 m x 1,5 m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
10,5 m x 3,0 m | 153 | 579 | 191 | 724 |
20,0m x 3,5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
20,5m x 4,0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
30,0 m x 5,0 m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
30,3m x 6,5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Wprowadzenie do firmy
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008