Najwyższej klasy pneumatyczne fendry Yokohama - Twoja wiarygodna opcja ochrony przed uderzeniami na morzu

Wysokiej jakości pneumatyczne odbijacze Yokohama - Twój niezawodny wybór dla ochrony przed uderzeniami w środowisku morskim
 

Co to jest pneumatyczny odbijacz Yokohama?
Pneumatyczny odbijacz Yokohama to rodzaj odbijacza morskiego, który wykorzystuje sprężone powietrze do amortyzacji i pochłaniania energii. Składa się z wytrzymałej zewnętrznej osłony z gumy lub materiału syntetycznego, która otacza komorę wypełnioną powietrzem. Kiedy statek styka się z dokiem lub inną konstrukcją, odbijacz ulega kompresji, pochłaniając energię uderzenia i zmniejszając siłę przenoszoną zarówno na statek, jak i na konstrukcję.

Cechy
 
1. Miękka siła reakcji dla statku i konstrukcji nabrzeża
Chociaż wszystkie odbijacze powinny być używane w granicach ich maksymalnego obciążenia, często zdarza się, że odbijacze przypadkowo otrzymują nadmierne obciążenie. Siła reakcji pneumatycznych gumowych odbijaczy Yokohama nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia. Dlatego pneumatyczne gumowe odbijacze Yokohama sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze. Natomiast siła reakcji odbijaczy z litej gumy, w tym odbijaczy typu buckling, gwałtownie wzrasta w warunkach nadmiernego obciążenia. Nadmierne obciążenie zamienia odbijacz typu solid w blok z litej gumy, który nie może działać jako odbijacz. Często prowadzi to do uszkodzenia statku i urządzeń cumowniczych.
2. Zalety przy pochylonym cumowaniu
Statki zwykle nawiązują początkowy kontakt z dokiem lub innym statkiem podczas operacji STS pod kątem ukośnym. W przypadku odbijaczy z litej gumy lub odbijaczy piankowych, znamionowa siła reakcji i pochłanianie energii znacznie maleją przy skośnych kompresjach w porównaniu z kompresją równoległą. Aby zrekompensować spadek pochłaniania energii przy skośnej kompresji, konieczne jest użycie większych rozmiarów w przypadku odbijaczy z litej gumy lub odbijaczy piankowych.
Rozkład obciążenia jest również stosunkowo równomierny ze względu na swobodę ruchu cząsteczek powietrza i wysoką elastyczność wielowarstwowej membrany gumowej wzmocnionej kordem. Dzięki temu korpus pneumatycznego gumowego odbijacza lepiej dopasowuje się do kształtu w porównaniu z odbijaczami stałymi lub piankowymi, a tym samym lepiej rozkłada obciążenie wzdłuż kadłuba statku lub konstrukcji nabrzeża podczas skośnej kompresji.
 
3. Wysokie pochłanianie energii
Pneumatyczne odbijacze Yokohama zostały zaprojektowane tak, aby mieć doskonałe właściwości pochłaniania energii. Konstrukcja wypełniona powietrzem pozwala im na deformację pod wpływem uderzenia, skutecznie rozpraszając dużą ilość energii kinetycznej. Pomaga to zminimalizować uszkodzenia kadłuba statku i doku, zmniejszając koszty napraw i przestoje. Na przykład, podczas cumowania dużych kontenerowców, które mogą generować znaczne siły uderzenia, te odbijacze mogą pochłaniać wstrząsy i zapobiegać poważnym uszkodzeniom konstrukcyjnym.
 
4. Trwałość
Materiały użyte w pneumatycznych odbijaczach Yokohama są wysokiej jakości. Zewnętrzna osłona jest zwykle wykonana z wytrzymałych mieszanek gumowych, które są odporne na ścieranie, promieniowanie UV i korozyjne działanie wody morskiej. Zapewnia to długą żywotność, nawet w trudnych warunkach morskich. Szczelna konstrukcja pomaga również w utrzymaniu integralności odbijacza w czasie, zmniejszając potrzebę częstych wymian.
 
5. Konfigurowalny design
Yokohama oferuje gamę pneumatycznych odbijaczy o konfigurowalnych konstrukcjach, aby spełnić specyficzne wymagania różnych zastosowań morskich. Odbijacze mogą być produkowane w różnych kształtach, rozmiarach i konfiguracjach, aby pasowały do różnych typów statków, układów doków i potrzeb operacyjnych. Niezależnie od tego, czy jest to mały statek przybrzeżny, czy duży tankowiec, istnieje rozwiązanie w postaci pneumatycznego odbijacza Yokohama.
 
6. Stabilna wydajność
Odbijacze te zapewniają stabilną wydajność w szerokim zakresie warunków pracy. Ciśnienie powietrza wewnątrz odbijacza można regulować, aby zoptymalizować jego działanie dla różnych rozmiarów statków i prędkości cumowania. Ta adaptacyjność zapewnia stałe pochłanianie energii i ochronę, niezależnie od konkretnych okoliczności operacji cumowania.

 Zastosowania
 
1. Porty i doki
Cumowanie dużych statków: W głównych portach międzynarodowych obsługujących kontenerowce, masowce i tankowce, pneumatyczne odbijacze Yokohama są instalowane na ścianach doków. Pochłaniają one znaczną energię uderzenia podczas cumowania, chroniąc kadłub statku przed zadrapaniami, wgnieceniami i uszkodzeniami konstrukcyjnymi, a także zabezpieczając infrastrukturę doku.
Cumowanie małych jednostek: W marinach i małych portach odbijacze te są używane do łodzi rybackich, jachtów i promów przybrzeżnych. Działają jako amortyzacja podczas cumowania, zapobiegając uszkodzeniom mniejszych jednostek i urządzeń cumowniczych.
2. Instalacje morskie
Cumowanie platform: W przypadku platform naftowych i gazowych na morzu, pneumatyczne odbijacze Yokohama są kluczowe, gdy statki zaopatrzeniowe lub łodzie serwisowe cumują. Chronią one konstrukcję platformy i statki przed uderzeniami spowodowanymi przez fale i ruch statków w dynamicznym środowisku morskim.
Jednostki FPSO (Floating, Production, Storage, and Offloading): Jednostki te często wymagają odbijaczy, aby chronić przed kolizjami z innymi statkami podczas operacji takich jak załadunek i rozładunek ropy naftowej. Pneumatyczne odbijacze pomagają utrzymać integralność FPSO i połączonych statków.
3. Operacje statek - statek
Operacje transferu: Podczas transferu ładunku ze statku na statek, na przykład w przypadku bunkrowania (tankowania jednego statku z drugiego) lub transferu chemikaliów w płynie, pneumatyczne odbijacze Yokohama są używane do utrzymywania statków w bezpiecznej odległości i amortyzacji potencjalnych uderzeń. Zapewnia to bezpieczeństwo operacji transferu i zapobiega uszkodzeniom obu statków.
4. Pirsy mostowe i konstrukcje morskie
Ochrona mostów: Pneumatyczne odbijacze są instalowane wokół pirsów mostowych w drogach wodnych, aby chronić je przed kolizjami przez przepływające statki. Pochłaniają one energię uderzenia, zmniejszając ryzyko uszkodzenia konstrukcji mostu, co mogłoby mieć poważne konsekwencje dla transportu i bezpieczeństwa.
Falochrony morskie i nabrzeża: Konstrukcje te mogą być chronione przed uderzeniami fal i statków za pomocą wysokiej jakości pneumatycznych odbijaczy Yokohama. Odbijacze pomagają utrzymać integralność falochronów i nabrzeży, zapewniając ich długoterminową funkcjonalność w ochronie linii brzegowej i urządzeń portowych.

ISO17357-1 : 2014 : Certyfikowane

ZGODNOŚĆ Z ISO17357-1:2014
Nowy standard ISO dla wysokociśnieniowych pneumatycznych odbijaczy został opublikowany w 2014 roku. ISO17357-1:2014 „Statki i technologia morska - wysokiej jakości pneumatyczne odbijacze Yokohama - Część 1: Wysokie ciśnienie”, który zastępuje poprzedni standard opublikowany w 2002 roku, ustalił nowe wymagania w zakresie projektowania, materiałów i obowiązkowych testów wydajności w celu zwiększenia niezawodności produktu. Jako lider branży pneumatycznych odbijaczy, Yokohama przyczyniła się do ustanowienia nowego standardu, dostarczając wiedzy technicznej wynikającej z naszego wieloletniego doświadczenia.
Nie trzeba dodawać, że wszystkie wysokiej jakości pneumatyczne odbijacze Yokohama są w pełni zgodne z ISO17357-1:2014.
Dla Twojej informacji, poniżej znajdują się nowe wymagania: