Marine EVA Foam Filled Fenders- to typ żeglugi morskiej i system płynących płaszczyzn do kotwiczenia/przystosowania statków.Plastikowe, żeby pływało na wodzie., szeroko stosowane w dziedzinie budowy i przemysłu morskiego.wzmocnione twardą środkową warstwą nylonuPianka wypełnione płaszcze są z niskim ciśnieniem kadłuba i konserwacji, lepiej wykonywane dla lekkich statków.
Wymagania dotyczące wypełniania fendera pianą MAX
1. Duża wydajność pływająca, nie pod wpływem fal pływowych 2. Jasne kolory dostępne na życzenie klienta (nie wszystkie) 3Nie ma potrzeby napełniania powietrza (w porównaniu z płaszczami pneumatycznymi) 4Wysoka absorpcja energii 5. Rozsądnie odporne na kwas i alkalie 6Dobry wydajność kątowa 7Silny i bezpieczny.
8Niezwykle długa żywotność.
Specyfikacje i wydajność
Foam-filled fenders are able to absorb 40% more energy than similar sized pneumatic fenders and their gently sloping reaction force curve provides 'softer' docking operations compared to buckling type fendering systemsW rezultacie zmniejsza się obciążenie doków, przystani, pomostów i statków.
Luhang Marine Foam Fenders obejmuje różne standardowe rozmiary, jak poniżej.
Wielkość (m)
Przy 60% kompresji
Dia
Długość
Reakcja siły (KJ)
Wchłanianie energii (KN)
0.50
1.00
8.00
71.00
0.70
1.50
27.00
61.00
1.00
1.50
49.00
205.00
1.20
2.00
93.00
337.00
1.35
2.50
145.00
463.00
1.50
3.00
273.00
696.00
2.00
3.50
456.00
990.00
2.50
4.00
781.00
1386.00
2.50
5.00
985.00
1750.00
3.00
5.00
1410.00
2050.00
3.00
6.00
1695.00
2460.00
3.30
6.50
2245.00
2950.00
4.50
9.00
7660.00
19650.00
Charakterystyka polyuretanu morskiego wypełnionego pianą EVA
1Podobnie jak ogólne osłony kompresyjne, osłony poliuretanowe wypełnione pianą mają funkcje pływające.
2W porównaniu z osłonami pneumatycznymi mają lepszą absorpcję energii i niską reakcję.
3W przeciwieństwie do płaszczyzn pneumatycznych nie wymagają one kontroli ani napełniania i nie wymagają konserwacji.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
