Niestandardowy odbijacz piankowy do burty łodzi

Wykonane na zamówienie boczne pionowe żeglarze

Umowa

Wróżka

Starszy przedstawiciel sprzedaży.

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd.

Email:Fairy@luhanggroup.com

Tel: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909

Wprowadzenie

LUHANG niestandardowy płaszczyzna piankowa łódki używany głównie na stronie statku do ochrony pokładu statku.Coraz więcej Custom Boat Side Fenders piankowe są przyjęte przez klientów z powodu lekkiej wagi,miękkie i długotrwałeMożemy nawet zaakceptować całościowy płaszcz na boku łodzi.
W świecie żeglugi żeglugowej bezpieczeństwo i ochrona są najważniejsze.Jednym z kluczowych elementów, które odgrywają istotną rolę w ochronie łodzi i otaczających konstrukcji jest niestandardowe łódki boczne piankowe fenderTe niestandardowe płaszcze piankowe są zaprojektowane tak, by wchłaniać uderzenia, gdy łódź wchodzi w kontakt z dokami, innymi statkami lub twardymi powierzchniami.zapobieganie uszkodzeniu kadłuba łodzi i utrzymanie integralności łodzi i jej otoczenia.

W pobliżu portów, rzek, portów i basenów, piloci przynoszą cenne lokalne wiedzę i doświadczenie,które są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiskaPoprzez ich codzienne działania,Piloci rozwijają specjalistyczne umiejętności i wyrafinowane techniki umiejętnego manewrowania statkami w wąskich kanałach wodnych i w ograniczonych obszarach otoczonych infrastrukturą portową.

Ci oddani pracownicy są na dyżurze przez całą dobę, nie przeszkadzając im gęsta mgła czy gwałtowny wiatr.Ich wysiłki mają kluczowe znaczenie w zapobieganiu opóźnieniom i umożliwieniu statkom optymalizacji zdolności ładunkowej poprzez nawigację w dostępnych głębokościach kanałuW ten sposób nie tylko zaspokaja się interesy gospodarcze portu i statków, ale również zapewnia się płynny przepływ ruchu morskiego.W związku z powyższym Komisja uznaje, że w odniesieniu do portów portu lotniczego, które są objęte procedurą restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji, istnieje szczególne znaczenie w zakresie ochrony morza i morza..

Ponadto piloci morscy, będący jedynymi zainteresowanymi stronami portu, którzy wchodzą na pokład statków podczas tranzytu,są odpowiedzialne za zgłaszanie w porcie załogowym, jeśli statek stwarza zagrożenia dla środowiska lub bezpieczeństwaAby skutecznie wykonywać swoje obowiązki, piloci potrzebują najwyższej klasy sprzętu.które są niezbędne dla wszystkich operacji pogodowych i bezpiecznych przystanków statków.

Specjaliści zajmujący się wyposażeniem łodzi w płyny są dobrze wyposażeni w rozwiązania dla dziobu, boków i tyłu statku.Te osłony są zaprojektowane, by wytrzymać najbardziej wymagające środowiska morskie i trudne warunki pracy.

Nasze lekkie produkty stały się ulubionym wyborem dla szybkich łodzi, takich jak łodzie pilotażowe.Nasze niestandardowe rozwiązania są starannie zaprojektowane, aby spełnić potrzeby łodzi pilotażowych.Są one szczególnie ważne dla zapewnienia bezpiecznego wejścia na pokład statków podczas tranzytu, zapewniając pilotom możliwość wykonywania swoich zadań w możliwie najbezpieczniejszych okolicznościach.

Budowa i materiały
Rdzeń piankowy
Serce zamontowanego płaszcza pionowego na boku łodzi to jego pionowe rdzeń.co jest niezbędne, ponieważ pomaga utrzymać płaszcz na powierzchni i w odpowiedniej pozycji w celu ochrony łodziPonadto ma doskonałe właściwości amortyzatorskie.rozprasza energię uderzenia i zmniejsza siłę przenoszoną na kadłub łodziPomaga to zapobiegać wgniecenia, zadrapania i poważniejsze uszkodzenia konstrukcji.
Okładka zewnętrzna
Wykorzystuje się go również do wypełniania płaszczyzn z piany, zwykle wykonanych z trwałych materiałów, takich jak nylon lub poliuretanu.Pokrywki z nylonu są znane ze swojej wytrzymałości i odporności na ścieraniePowierzchnie poliuretanowe, z drugiej strony, są bardziej odporne na ciągłe tarcie na dokach i innych nierównych powierzchniach, bez łatwego rozdarcia się.zapewniają dobrą elastyczność oraz wysoką odporność na działanie wodyTo chroni jądro pianki przed uszkodzeniami środowiskowymi i wydłuża żywotność bramki.

Kluczowe zastosowania specjalnego fendera pionowego dla łodzi

Ochrona przystani
Docking Marina: Absorbuje uderzenia, gdy łódź zbliża się i dotyka doku w marynie, zapobiegając zadrapaniach kadłuba, wgnieceniach i uszkodzeniom strukturalnym.Powtarzające się użycie zabezpiecza zewnętrzne wykończenie łodzi i integralność kadłuba.
Przymocowanie do pomostów: Ochrona łodzi przed uderzeniem fal i prądów podczas przymocowania do pomostów, które często są narażone na trudne warunki morskie.
Unikanie kolizji z innymi statkami
W wąskich kanałach: zapewnić poduszkę podczas przechodzenia lub podczas manewrowania łodzi w bliskiej odległości w wąskich kanałach wodnych, zmniejszając ryzyko uszkodzenia obu zaangażowanych statków.
Na kotwicy: zapobiegać uszkodzeniom, gdy łodzie się kołyszą na kotwicy i mogą wchodzić w kontakt ze sobą z powodu zmian wiatru lub przypływu.
Poprawa bezpieczeństwa na niespokojnym morzu
Zmniejszenie wpływu fal: pochłania energię dużych fal uderzających w bok łodzi, zmniejszając wstrząs przenoszony na kadłub i poprawiając ogólną stabilność i bezpieczeństwo statku.
Zapobieganie zmęczeniu kadłuba: Dzięki zmniejszeniu nacisku na kadłub w wyniku uderzeń fal osłony z pianki pomagają zapobiec długotrwałemu zmęczeniu i potencjalnym pęknięciom w strukturze kadłuba.
Ułatwianie podróży ze statkiem na statek
Przeniesienie ładunku: Chronić oba statki podczas operacji przenoszenia ładunku, zapewniając płynne przepływ ładunku bez uszkodzenia boków statku.
Przeniesienie pasażerów: zapewnienie bezpiecznego bufora podczas przenoszenia pasażerów między statkami, zmniejszając ryzyko obrażeń i uszkodzeń statków.

Galeria zdjęć