Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny |
Nazwa handlowa: | LuHang |
Orzecznictwo: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numer modelu: | LH2540 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Cena: | To be negotiated |
Szczegóły pakowania: | Napompowane lub Opróżnione na palecie |
Czas dostawy: | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C |
Możliwość Supply: | 30 sztuk miesięcznie |
Rodzaj: | Rodzaj zawiesia | UŻYTKOWANIE: | Cumowanie łodzi podwodnej |
---|---|---|---|
Podanie: | łodzie podwodne | Gwarancja: | 2 lata |
Rozmiar: | 2,5m x 5,5m | Długość życia: | 6 ~ 10 lat |
Kolor: | Czarny | Część: | Pneumatyczny gumowy błotnik |
Cechy: | Brak wycieków powietrza, niska reakcja, niski koszt | Rodzaj: | 50 kPa lub 80 kPa |
Specyfikacja: | Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane | Specyfikacja: | Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane |
Specyfikacja: | Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane | Orzecznictwo: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 |
Zastosowanie: | Zastosowanie | Opakowanie: | Nude Pakowanie/Jako Wymaganie |
Najważniejsze: | błotniki statków yokohama, zderzaki yokohama | Najważniejsze: | błotniki statków yokohama, zderzaki yokohama |
Podkreślić: | Cylindryczne błotniki morskie Yokohama,podwodne błotniki morskie Yokohama,cylindryczne gumowe błotniki do łodzi |
Cylindryczne nadmuchiwane błotniki morskie Yokohama do łodzi podwodnych
Yokohama Marine Fenders są używane na całym świecie do operacji transferu między statkami (STS), terminali i na wszystkich rodzajach statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.
Hydro-pneumatyczny gumowy błotnik jest taki sam jak korpus zwykłego błotnika pneumatycznego.Górny koniec ma kołnierz z zaworem powietrza i zaworem wodnym oraz uszy do podnoszenia i holowania.
1. Zatopiony obszar kontaktu
2. Niskie ciśnienie w kadłubie
3. Regulowany projekt
4. Ruchomy
5. Zapobiega uszkodzeniom płytek akustycznych
IX Zgłoszenia
1. Okręty podwodne
2. Kilka szybkich promów
3. Platformy półzanurzalne
XI Montaż błotników hydropneumatycznych
5-1.Przeciągnij błotnik do miejsca instalacji.
5-2.Podłącz łańcuch linowy do zaczepu holowniczego.
5-3.Zamocuj bezpiecznie łańcuch zawieszenia i łańcuch linowy.
Ostrzeżenie:
1) Zapięcia łańcuchów linowych: łańcuch linowy powinien być napięty przy niskim poziomie wody.
2) Błotnik musi znajdować się w miejscu, w którym równoległa linia łodzi podwodnej styka się z błotnikiem.
3) Sprawdź, czy przeznaczona tylna powierzchnia nie styka się z rusztowaniem, gdy błotniki są ściśnięte.
Zapraszamy do kontaktu z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat błotników hydropneumatycznych.Poza tym jesteśmy profesjonalnym producentem błotników pneumatycznych typu Net i typu Sling oraz błotników piankowych.
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008