Statek Yokohama Pneumatyczny Błotnik 50kPa I Ciśnienie 80kPa

Pneumatyczny gumowy błotnik statku

Krótkie wprowadzenie

Qingdao Luhang Pneumatyczny błotnik gumowy to wiodący na świecie produkt antykolizyjny. Zgodność z normą ISO17357-1: 2014. Wykonany jest z warstw syntetycznych kordów do opon, ze sprężonym powietrzem, może unosić się na powierzchni medium jako ochrona.Pneumatyczny błotnik bulw może pochłaniać dużo energii, zmniejszać wpływ na powierzchnię statku, stosowany głównie do wszystkich rodzajów statków,Łódź podwodna,dokować ina morzu Platformaochrona, operacje transferu i operacja cumowania.

Cechy gumowych błotników okrętowych Pueumatic:

1. Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

Siła reakcji gumowych błotników okrętowych Yokohama nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego odbojnice gumowe Yokohama Pneumatic Rubber Fender dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki oraz obiekty cumownicze.

2. Zalety pochylonego miejsca cumowania

Błotniki pneumatyczne Yokohama, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy ściskaniu pochyłym do 15 stopni.Rozkład obciążenia jest również stosunkowo równomierny ze względu na molekularną swobodę powietrza i wysoką elastyczność wielowarstwowej membrany gumowej wzmocnionej kordem.To sprawia, że ​​korpus pneumatycznego odbojnicy gumowej jest bardziej dopasowany kształtem w porównaniu do odbojnic litych lub piankowych, a tym samym jest w stanie lepiej rozłożyć obciążenie wzdłuż kadłuba statku lub konstrukcji nabrzeża podczas ściskania nachylonego.

Rozmiar i wydajność

Rozmiar i wydajność pneumatycznego gumowego błotnika statku