Donut Monopile Floating Dock Bumper Fender Wypełniony pianką

Qingdao Luhang Marine poduszka powietrzna i błotnik Inżynierowie firmy CO., LTD opracowali najbardziej konfigurowalne i wszechstronne w branży rozwiązania odbojowe.

Odbojnice Luhang Donut to wypełnione pianką odbojnice pochłaniające energię, które mają otwarty rdzeń, aby swobodnie obracać się wokół stacjonarnego monopala lub są zamontowane na pomoście w taki sposób, że obracają się pod wpływem ciśnienia wywieranego przez statek.Zsuwanie się statku z odbojnicy prawie eliminuje siły tnące, a jednocześnie znacznie ułatwia nawigację, zwłaszcza do i z nabrzeża w wietrznych lub silnych prądach.

Luhang Donut Monopile Pływający odbojnik wypełniony pianką jest zaprojektowany tak, aby po prostu przesuwać się po stacjonarnym monopolu i unosić się na fluktuującej linii wodnej.Wewnętrzne, przeciwcierne podkładki łożyskowe UHMW firmy Luhang pozwalają błotnikowi przesuwać się wokół i w górę iw dół pala, umożliwiając statkowi toczenie się wzdłuż ruchomego odbojnicy, umożliwiając odbojnicę na tym samym poziomie względnym w stosunku do statku przy wszystkich pływach.Wyposażony w niezależną koronę do cumowania, ten system odbojowy zapewnia optymalne rozwiązanie do cumowania przy każdym przypływie.

Podstawową zasadą konstrukcyjną pływającego odbojnicy wypełnionej pianką monopile luhang jest zapewnienie innowacyjnego systemu odbojowego, który pochłania energię, dostosowuje się do fluktuacji pływów i eliminuje siły tnące.Zdolność tego systemu odbojowego do swobodnego poruszania się w górę iw dół oraz obracania się wokół napędzanego stacjonarnego centralnego pala stalowego, nawet przy ściskaniu, pozwala osiągnąć ten cel projektowy.Sprawdzona wydajność i wszechstronność monopilowego systemu odbojowego Luhang sprawiają, że jest on idealny nawet do najtrudniejszych zastosowań cumowniczych.

Luahng wyróżnia się współpracując bezpośrednio z klientami i inżynierami w celu zapewnienia niestandardowych rozwiązań w zakresie ochrony pączków, unikalnych dla każdego klienta i projektu.

Jednym z takich projektów jest Fireboat 15 Dock Upgrade at Pier F, Berth F202, w porcie Long Beach w Long Beach w Kalifornii w USA.Obsługiwane przez Straż Pożarną Miasta Long Beach, dwie łodzie strażackie używane do ochrony aktywów portowych i zapewniania bezpieczeństwa na tym obszarze cumują w portowej remizie strażackiej na pirsie F. Ze względu na zwiększone obawy o bezpieczeństwo po 11 września, ocena starzenia się obecnie obsługiwały łodzie strażackie i potrzeba bardziej zaawansowanej technologii do obsługi większych kontenerowców i rozbudowy portu, Komisja Long Beach Harbour poprosiła straż pożarną o modernizację portowych łodzi strażackich.Obejmowało to dok dla łodzi strażackich, który musiał zostać zmodernizowany, aby zawierał dwie nowe, większe 108-metrowe łodzie strażackie.Marine Fenders International otrzymała kontrakt na dostawę odbojnic do zmodernizowanego doku łodzi strażackiej.

Projekt cumowania dla nowych łodzi strażackich

Do projektu wybrano pływający błotnik wypełniony pianką Luhang Donut Monopile, który ma pomóc chronić inwestycję w łódź strażacką o wartości ponad 50 mln USD.Do renowacji nabrzeża łodzi strażackich potrzebne było rozwiązanie ograniczające przebudowę doków, przy jednoczesnym dodaniu kotwicowisk całopływowych.Luhang Donut Monopile pływające, wypełnione pianką błotniki z niezależnymi koronami cumowniczymi były idealne do tego zadania.

20-stopowe błotniki Luhang Donut zostały zaprojektowane specjalnie dla tych łodzi strażackich i umieszczone w wodzie, aby zmaksymalizować kontakt łodzi z błotnikiem, zmniejszając w ten sposób nacisk wywierany na ich kadłuby.W wyścigu z czasem, aby wyjść na pożar lub nadejść z nagłego wypadku, odbojnice pierścieniowe pozwalają łodziom strażackim na szybkie opuszczenie lub powrót, maksymalizując pochłanianie energii kontaktowej dzięki rdzeniu z pianki o dużej gęstości i zdolności do staczania się z kadłuba, dalsze pochłanianie energii poza tradycyjnym stacjonarnym odbojnikiem.

Na górze odbojnic znajdują się korony cumownicze, które są solidnymi stalowymi konstrukcjami, które ślizgają się po monopolu i spoczywają na górze odbojnic pierścieniowych.Każda korona cumownicza jest zaprojektowana tak, aby swobodnie się obracała dzięki płytkom łożyskowym UHMW o niskim współczynniku tarcia oraz z wieloma pachołkami dla linii dokowych statku.Ponieważ korona cumownicza obraca się niezależnie od monopala i odbojnicy pierścieniowej, ruch statku w wietrznych i silnych prądach powoduje mniejsze obciążenie lin dokowych, niż gdyby były one przywiązane do tradycyjnej stałej knagi na doku lub nabrzeżu.

Zastosowania Luhang Donut Fendering Systems obejmują delfiny z piersią, obracające się delfiny, zabezpieczenia narożników, jako konstrukcje prowadzące, zastosowania na promach, odbijanie doku, gdzie występują duże zmiany pływów, odbijanie doku, gdzie statki muszą toczyć się wzdłuż odbojnic do załadunku, zabezpieczenie wrót śluz i most / ochrona mola.

Pączek Specyfikacje błotników

Certyfikat LUHANG

Firma LUHANG posiada certyfikat ISO 9001: 2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV.

Zdany certyfikat systemu zarządzania środowiskowego i certyfikat BHP.

Produkty LUHANG zostały zatwierdzone przez CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST i innych zewnętrznych inspektorów.

Informacje o firmie LUHANG

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, założona w 1988 roku, to największy producent morskich poduszek powietrznych i błotników w chinach. nawiązaliśmy długoterminową współpracę z przedsiębiorstwa centralne, wiele dużych stoczni i właścicieli statków, firmy handlowew Chinach.Eksportujemy również doMalezja, Indonezja, Filipiny, Singapur, Indie, Wietnam, Turcja itp. i wielu innych krajach na świecie.