Pneumatyczny, gumowy port dokujący Fender Yokohama Type Multi - Layered

Pneumatyczny gumowy zderzak typu Yokohama 2,5mx 5,5m Port Fender

Statki zwykle początkowo kontaktują się ze stacją dokującą lub innym statkiem podczas operacji STS pod ukośnym kątem. W przypadku pełnych gumowych błotników lub ochraniaczy piankowych, nominalna siła reakcji i pochłanianie energii zmniejsza się znacznie przy pochyłych uciskach w porównaniu z równoległym ściskaniem. Aby zrekompensować spadek absorpcji energii przy pochyłej kompresji, konieczne jest zastosowanie pneumatycznych błotników Yokohama w większych rozmiarach.

Dystrybucja obciążenia jest porównywalna nawet ze względu na molekularną swobodę powietrza i wysoką elastyczność wielowarstwowej wzmocnionej kordem membrany gumowej. To sprawia, że ​​korpus pneumatycznego gumowego błotnika jest bardziej dopasowany do kształtu w porównaniu z pełnymi lub piankowymi odbojnicami, a zatem jest w stanie lepiej rozkładać ładunek wzdłuż kadłuba konstrukcji statku lub nabrzeża podczas pochylania.

Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama można łatwo obsługiwać i instalować ze względu na niewielki ciężar. Może wytrzymać siłę ścinającą i utrzymać pochłanianie energii pod nachyloną kompresją do 15 stopni. Tymczasem zapewnij niski i bardziej równomierny nacisk kadłuba.

Arkusz wydajności:

Nasza firma:

Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd. Założona w 1988 roku , jesteśmy profesjonalną chińską firmą produkującą gumową poduszkę powietrzną do wodowania / ratowania statku i błotnik do cumowania statku. Naszymi głównymi produktami są pneumatyczny gumowy błotnik, gumowa poduszka powietrzna, błotnik z pianki EVA / boja, gumowy błotnik itp.

Dzięki zaawansowanemu sprzętowi, ściśle QC, dostarczamy wysokiej jakości produkty i serwis posprzedażny, a także jesteśmy szeroko oceniani przez krajowych i zagranicznych klientów.