Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczne błotniki gumowe

Zderzak gumowy odbojnik zderzakowy typu "High Strength"

Zderzak gumowy odbojnik zderzakowy typu "High Strength"

  • Zderzak gumowy odbojnik zderzakowy typu "High Strength"
  • Zderzak gumowy odbojnik zderzakowy typu "High Strength"
Zderzak gumowy odbojnik zderzakowy typu "High Strength"
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Luhang
Orzecznictwo: ISO17357-2014
Numer modelu: LHP1
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1SZT
Cena: USD$360.00~ USD$700.00 / pcs Negotiable
Szczegóły pakowania: Nagie pakowania
Czas dostawy: 10 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100 szt / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
materiał: 60% gumy Nature Kolor: Czarny
Usuwanie: łódź Przystań do cumowania Nazwa: Błotnik typu yokohama
typu: Rodzaj zawiesia warrenty: 2 lata
rozmiar: Custmoize
High Light:

gumowy błotnik cylindra

,

gumowy zderzak łodzi

Marine Docking 0.7mx 1.5m Ship Boring Pneumatic Fender

Pneumatyczny zderzak gumowy to zderzak, który wytwarza sprężone powietrze jako medium. Energia udaru pochłaniana przez sprężone powietrze, dzięki czemu statek może miękko cumować, aby chronić statek przed ubijaniem. Błotnik charakteryzuje się dużą wytrzymałością, odpornością na tarcie, wysoką absorpcją energii i niską siłą reakcji.

Zalety pneumatycznego błotnika gumowego

A. Stosowanie wzmocnionych syntetycznych warstw kordu opon

B. Brak wulkanizacji formy i dołączenie procesu formowania w otoczeniu

C. Wysoka absorpcja energii i mała siła reakcji

D. Dobra zdolność przystosowania do przechyłu w połączeniu ze statkiem.

E. Pływający po powierzchni wody, odpowiedni do kołysania się statku.

Charakterystyka struktury

Pneumatyczne gumowe błotniki wykonane z zewnętrznej gumy, wzmocnienie warstw syntetycznych opon-kordu i wewnętrznej warstwy gumy, wulkanizowane mocno.

ZA]. zewnętrzne gumki służą do ochrony warstw kordu i gumy wewnętrznej przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi. Ta mieszanka gumy ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i odporność na rozdarcie, aby wytrzymać spodziewane warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.

B]. Warstwy zbrojonego syntetycznego kordu oponowego są wystarczająco mocne, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza błotnika.

DO]. wewnętrzna warstwa gumowa uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.

RE]. odbojnice wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania nadmiernego ciśnienia wewnętrznego, gdy błotniki są nadmiernie sprężone przypadkowo.

Montaż błotnika na końcu metalu, wewnątrz i na zewnątrz dwóch kołnierzy za pomocą śrub, mocowanie nakrętki, środek jest zaworem, jego konstrukcja jest podobna do zaworu opony samochodowej.

Rozmiar (mm) Kompresja przy 60%

Refence weight

(KG)

Średnica Leagth Pochłanianie energii (KJ)

Odczyn

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

Od 1 lipca 2002 r. Luhang ustanowiła standard <Poduszki powietrznej Qingdao Luhang i standardowej poduszki powietrznej z poduszkami powietrznymi> i od 1 lipca 2004 r. Ustanowiła standard <Poduszka powietrzna Qingdao Luhang i Standardowa konstrukcja błotnika z gumy pneumatycznej Błotnik> Wydajność naszych produktów przekracza standardy chińskie i standardy branżowe.

Szczegóły kontaktu
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty