Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny |
Nazwa handlowa: | Lu Hang |
Orzecznictwo: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numer modelu: | LH2540 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Cena: | To be negotiated |
Szczegóły pakowania: | Napompowane lub Opróżnione na palecie |
Czas dostawy: | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C |
Możliwość Supply: | 100 sztuk miesięcznie |
nazwisko: | Pneumatyczny gumowy błotnik / błotnik morski / błotnik Yokohama | Zastosowanie: | Port, statek LNG, masowiec |
---|---|---|---|
Rodzaj: | 50 kPa lub 80 kPa | Struktura: | Z Łańcuchową Oponową Siecią |
Cechy: | Brak wycieków powietrza, niska reakcja, niski koszt | Standard: | ISO17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS |
Specyfikacja: | Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane | Akcesoria: | Osłona opony/krętlik/szekla/łańcuch |
Pneumatyczny Ochraniacz Morski z Akcesoriami
PNEUMATYCZNY OCHRANIACZ MORSKI Z AKCESORIAMI W OGÓLNE
Porty morskie powszechnie używają stałych systemów odbojnic gumowych lub pływających odbojnic. Podczas gdy większość dużych statków morskich nie używa odbojnic podczas cumowania w porcie, jednym z możliwych wyjątków jest sytuacja, gdy bunkierowiec zbliża się do statku lub gdy tankowce cumują obok siebie na morzu w celu załadunku. W tych sytuacjach często stosuje się pneumatyczne ochraniacze morskie z akcesoriami.
Pneumatyczny ochraniacz morski z akcesoriami jest jak cylindryczna poduszka powietrzna z półkulistymi głowicami na obu końcach. Korpus składa się z kilku warstw wulkanizowanej gumy wypełnionej sprężonym powietrzem, co pozwala ochraniaczowi unosić się na wodzie.
Dzięki tym specjalnym cechom, ochraniacze pneumatyczne są powszechnie używane przez przemysł offshore i pogłębiarski do ochrony statków, platform i łodzi roboczych, a także jako dystanse między statkiem a nabrzeżem w portach.
O wydajności pneumatycznych gumowych ochraniaczy decyduje ich absorpcja energii i siła reakcji.
LUHANG oferuje dwa standardowe typy ochraniaczy pneumatycznych:
• Ochraniacz pneumatyczny z siatką z opon
• Ochraniacz pneumatyczny typu sling (bez siatki z opon)
Standardowym kolorem dla pneumatycznych gumowych ochraniaczy jest czarny.
Oprócz typów standardowych, LUHANG może również dostarczyć ochraniacze wypełnione pianką, szare ochraniacze pneumatyczne i ochraniacze hydropneumatyczne na życzenie.
KORPUS OCHRANIACZA PNEUMATYCZNEGO SKŁADA SIĘ Z TRZECH WARSTW
1. Zewnętrzna warstwa gumowa
Zewnętrzna warstwa gumowa chroni warstwę kordową i wewnętrzną warstwę gumową przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi
2. Warstwy wzmocnione
Warstwa syntetycznego kordu oponowego utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza i równomiernie rozkłada naprężenia
3. Warstwy wewnętrzne
Wyściółka membrany gumowej uszczelnia sprężone powietrze
CECHY OCHRANIACZA PNEUMATYCZNEGO
OCHRANIACZ PNEUMATYCZNY Z SIATKĄ Z OPON
Ochraniacz pneumatyczny z siatką z opon jest najczęściej używanym typem ochraniacza pneumatycznego. Jest on wyposażony w tak zwaną „siatkę”. Ta siatka składa się z opon samochodowych lub ciężarowych (opony lotnicze są również opcją), które są połączone poziomymi i pionowymi łańcuchami, tworząc siatkę wokół ochraniacza. Siatka z opon zapewnia dodatkową ochronę korpusu ochraniacza.
Na każdym końcu łańcuchy są mocno przymocowane do kołnierza i pierścienia holowniczego. Zarówno łańcuchy poziome i pionowe, jak i pierścień holowniczy, szekle i przegub obrotowy są ocynkowane. Ta galwanizacja służy do zapobiegania korozji. Aby uniknąć uszkodzenia statku, łańcuchy są pokryte gumowymi osłonami. Dodatkowo, pierścień holowniczy, kołnierz i przegub obrotowy mogą być wykonane ze stali nierdzewnej.
Te pneumatyczne ochraniacze z siatką są dostępne z magazynu, z ciśnieniem wewnętrznym 0,5 bara. Ponadto, wszystkie wymiary mogą być produkowane i dostarczane z ciśnieniem wewnętrznym 0,8 bara.
OCHRANIACZ PNEUMATYCZNY TYPU SLING
Ochraniacz pneumatyczny typu sling to zasadniczo ochraniacz pneumatyczny bez siatki. Jego zewnętrzna osłona to unikalna dwuwarstwowa konstrukcja wykonana z gumy. Ta dwuwarstwowa osłona składa się z pojedynczej osłony i dodatkowej warstwy kordu oponowego. Celem tego projektu jest zapewnienie zwiększonej ochrony przed uszkodzeniami podczas eksploatacji.
Na każdym końcu ochraniacza zainstalowany jest kołnierz wyposażony w szeklę i przegub obrotowy. Umożliwia to łatwe mocowanie kabla lub łańcucha.
Te pneumatyczne ochraniacze typu sling utrzymują ciśnienie wewnętrzne 0,5 bara i są dostępne w naszym magazynie. Ponadto, możemy produkować i dostarczać ochraniacze wszystkich wymiarów z ciśnieniem wewnętrznym 0,8 bara na życzenie.
WYMIARY
Rozmiar/ D*L |
(50kPa) przy 60% kompresji | (80kPa) przy 60% kompresji | ||
GEA/ (KNm) |
RF/ (KN) |
GEA/ (KNm) |
RF/ (KN) |
|
0.5mx1.0m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.6mx1.2m | 10 | 86 | 13 | 108 |
0.7mx1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0mx1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35mx2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5mx3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
1.7mx3.0m | 190 | 637 | 238 | 796 |
2.0mx3.5m | 308 | 875 | 385 | 1,094 |
2.5mx4.0m | 663 | 1,380 | 829 | 1,725 |
2.5mx5.5m | 932 | 2,010 | 1,658 | 2,513 |
3.0mx5.0m | 1,050 | 2,030 | 1,313 | 2,538 |
3.3mx6.5m | 1,814 | 3,015 | 2,534 | 3,961 |
3.5mx6.0m | 2,018 | 3,286 | 2,523 | 4,018 |
4.5mx9.0m | 4,752 | 5,747 | 6,633 | 7,551 |
INNE RODZAJE OCHRANIACZY I AKCESORIA
Ochraniacz hydropneumatyczny
Szary ochraniacz pneumatyczny
Zestaw akcesoriów
DANE KONTAKTOWE
Fairy
Email:Fairy@luhanggroup.com
Tel:+86 19063952909
Whatsapp/WeChat:+86 19063952909
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008