Miejsce pochodzenia: | Chiny, |
Nazwa handlowa: | Qingdao LuHang |
Orzecznictwo: | CCS/BV/LR |
Numer modelu: | LuHang1420 |
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | Negotiable price |
Szczegóły pakowania: | owinięty folią |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 50 sztuk miesięcznie |
Nasze poduszki powietrzne wyposażone są w innowacyjne poduszki powietrzne, które umożliwiają bezproblemową inflację i deflację, nadając im niezwykłą uniwersalność.Idealnie nadają się do uruchamiania statków.Główne punkty sprzedaży: zdolne do dźwigni ciężkich ładunków w celu zapewnienia bezpieczeństwa statków.Łatwe do nadmuchania i deflacji dla większej wygody. Zbudowany z materiałów o wysokiej wytrzymałości dla doskonałej odporności na przebicie i zużycie. Działają w zakresie ciśnienia od 0,2 do 0,4 Mpa dla zagwarantowanego bezpieczeństwa i stabilności.Ich cylindryczny kształt zapewnia optymalną wydajność i może wspierać statki różnej wielkościWybierz nasze poduszki powietrzne dla najwyższej jakości, wydajności i bezpieczeństwa w operacjach morskich.
Niewypchnięte airbagy cylindryczne umieszczane są na dnie statku.Niektóre poduszki powietrzne z tyłu są wydefilowane i statek jest lekko popychanyProces wprowadzenia statku na pokład w przemyśle stoczniowym jest złożonym przedsięwzięciem.Statki śródlądowe i przybrzeżne są uruchamiane poprzez przesuwanie się szyny lub wkręcanie poduszek powietrznychŚlizg kolejowy wymaga przejścia lub doków i jest opłacalny tylko dla dużych stoczni ze względu na wysoki koszt.Poduszki powietrzne dla statków są bardzo cenione przez małe i średnie stocznie, ponieważ wymagają niskiej inwestycji i mają szerokie zastosowaniaSą one powszechnie wykorzystywane do uruchamiania i dokowania statków w krajach azjatyckich i amerykańskich.Wystrzelenie z poduszkami powietrznymi jest niezwykle elastyczneKażda płaska powierzchnia z lekkim nachyleniem może służyć jako ślizgaczka.
Materiał i konstrukcja poduszek powietrznych dla statków morskich
Poduszka powietrzna Luhang przeznaczona do startowania statków ma konstrukcję z pięcioma funkcjonalnymi gumowymi membranami.Jest wykonana przez opatentowaną technologię całego łączenia bez stawów na cylindrycznym ciele i półkule głowy.
- Warstwa gumowa zewnętrzna i wewnętrzna: Warstwa zewnętrzna chroni warstwy podlegające od ścierania i sił zewnętrznych.
- warstwa sznurowa z opon syntetycznych do wzmocnienia:Warstwa sznurka wzmacniającego wykonana z sznurka z opon syntetycznych jest ustawiona pod idealnym kątem, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozdzielić naprężenie dla silnego wzmocnienia.
Poduszka powietrzna ma cylindryczne ciało i dwie stożkowe głowice z metalowymi korytarzami i wtyczkami do napełniania powietrza.
W odniesieniu do konstrukcji i akcesoriów należy zapoznać się z rysunkiem poniżej.
WWybierz nas i poduszki powietrzne?
Jesteśmy wiodącym profesjonalnym producentem poduszek powietrznych, z ponad 20-letnim doświadczeniem.Gwarantujemy wysokiej jakości poduszki powietrzneOto przepływ produkcji.
Jesteśmy wiarygodną firmą produkującą poduszki powietrzne dla statków morskich z optymalizowanym materiałem gumowym, różnych rozmiarów i warstw.Poduszki powietrzne są sprawdzane i zatwierdzane przez osoby trzecie, takie jak BV, SGS, V-Trust itp., z doskonałą wydajnością wysokiego ciśnienia i szczelności powietrza.
Wielkość i wydajność naszej poduszki powietrznej
Poduszki powietrzne do startowania statków mogą być dostosowywane w różnych rozmiarach i warstwach w zależności od wielkości statku, wagi i warunków startu lub dokowania.powinna być równa szerokości statku lub o metr krótsza. Możemy produkować poduszki powietrzne o długości od 5 metrów do 24 metrów. - średnica: Wybierz średnicę w zależności od wielkości statku i wymagań pracy.Podczas gdy małe łodzie mogą używać mniejszychW przypadku czyszczenia lub naprawy dna statku większe poduszki powietrzne umożliwiają pracownikom wygodniejszą pracę.- Liczba warstwAby podnieść statek do określonej wysokości, potrzeba wystarczającej liczby poduszek powietrznych z wystarczającą ilością warstw.W większości projektów wystarczą 6-warstwowe poduszki powietrzneW niektórych wymagających sytuacjach do zwiększenia wydajności może być potrzebnych 7 do 8 warstw, na przykład podczas podnoszenia ciężkich skrzyń o ograniczonej powierzchni styku,który wymaga wyższego ciśnienia i więcej warstw dla bezpieczeństwaOdpowiedni wybór poduszek powietrznych jest kluczowy dla sukcesu projektów morskich.Uzyskanie podstawowej wiedzy na temat wyboru poduszek powietrznych i konsultacje z producentami może pomóc w ukończeniu projektów w jak najkrótszym czasie.
Poniżej znajduje się wykres mocy nośnej kilku rozmiarów.
Wielkość | Średnica | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Efektywna długość | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m itp. | |
Warstwy | 4 warstwy, 5 warstw, 6 warstw, 8 warstw, 10 warstw, 12 warstw |
Model | Dia | Efektywna długość | Całkowita długość | Warstwa liny | Płyty gumowe | Gęstość | Ciśnienie pracy | Wybuchowe ciśnienie | Wysokość podnoszenia | Pojemność nośna | |
M | M | M | Warstwa | Warstwa | mm | MPa | MPa | M | Tona/m | Tona/poduszka powietrzna | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
Proszę nie wahaj się skontaktować z nami w razie jakichkolwiek pytań.
W przypadku, gdy nie masz pewności co do odpowiednich rozmiarów i wystarczających warstw projektu lub statku do uruchomienia, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania informacji.
-Wielkość statku: szerokość i długość
- waga statku: waga statku bez ładunku jest lepsza
- Wysokość podnoszenia: maksymalna wysokość podnoszenia statku od ziemi
- stan ślizgu: spadający anioł, stan ziemi itp.
Roy.
Kierownik sprzedaży
QingdaoLuhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd.
Whatsapp: +86 19063952969
e-mail:roy@luhanggroup.com
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008