Płyty pionowe - z siecią

PI
W przemyśle morskim kluczowym elementem są płaszcze wypełnione pianą typu sieciowego.Środki te są zaprojektowane w celu ochrony statków i konstrukcji dokujących przed szkodliwymi uderzeniami, które występują podczas operacji kotwiczenia i wyładunku.Połączenie rdzenia piankowego i warstwy zewnętrznej z siecią tworzy unikalny zestaw właściwości, które czynią je bardzo skutecznymi w różnych scenariuszach morskich.

Zastosowanie

Statki wycieczkowe
Terminalów LNG i ropy naftowej
Statki kontenerowe
Ładunek luźny
Roro i promy
Operacje między statkami
Zastosowanie wojskowe
Terminal morski na wolnym morzu
Tankowce naftowe i gazowe
Duże doky fal pływowych
Ładunek ogólny

Struktura

Rdzeń piankowy: zazwyczaj wykonany z pianki polietylenowej z komórkami zamkniętymi (PE), pianki kopolimerowej z octanu etyleno-winylu (EVA) i innych materiałów, o lekkiej masie,wysoka elastyczność i dobre właściwości absorpcji energii.

warstwa wzmocnienia: struktura siatkowa wykonana z włókien nylonowych i innych materiałów, owinięta wokół zewnętrznej części rdzenia piankowego,który może zwiększyć ogólną wytrzymałość i odporność na roztrzask płaszcza i zapobiec uszkodzeniu rdzenia piankowego.

Skóra zewnętrzna: elastomer z poliuretanu (PU) zazwyczaj rozpylanego, o odporności na zużycie, odporności na korozję wody morskiej, odporności na promieniowanie UV i innych właściwościach,który może chronić wewnętrzne rdzeń piankowy i warstwę wzmocnienia i wydłużać żywotność bramki.

Sieć ochronna: składa się z żelaznych łańcuchów, sieci opon itp., otoczonej najwyższą warstwą bramki,zapewnia dodatkową ochronę płaszcza i zwiększa jego odporność na uderzenia i tarcie.

Standardowy rozmiar i wydajność

Powyższe dane pokazują, że wraz ze wzrostem wielkości absorpcja energii i siła reakcyjna płaszczyków wypełnionych pianką z sieci wzrastają.Większe osłony mogą pochłaniać więcej energii i wywierać większą siłę reakcji, które mogą lepiej spełniać wymagania różnych okazji, takich jak przystosowanie statków o dużej tonażu.

Fender Kontrola jakości
Kontrola jakości płaszczyzn jest kluczowa dla zapewnienia ich niezawodności i skuteczności w ochronie konstrukcji przed uderzeniami.
Kontrola surowców
Materiał piankowy:Sprawdź gęstość, twardość i elastyczność pianki.gęstość pianki polietylenowej powinna być w określonym zakresie, aby zapewnić pożądany efekt amortyzacyjny.
Materiał sieciowy:Należy sprawdzić wytrzymałość, trwałość i odporność sieci na korozję.Najwyższej jakości sieci z nylonu lub poliestru są powszechnie stosowane ze względu na ich doskonałą wytrzymałość.
Materiał zewnętrznej skóry:Sprawdź, czy materiał zewnętrznej skóry jest odporny na ścieranie, na pogody i na roztrzask.Najczęściej preferowana jest skóra z poliuretanu, ponieważ jest odporna na uszkodzenia promieniowania UV., słonej wody, i fizycznych skutków.
Monitoring procesu produkcyjnego
Wstrzykiwacz pianki:Upewnij się, że pianka jest równomiernie wstrzykiwana do formy płaszcza, aby osiągnąć spójną gęstość i strukturę w całym płaszczu.Wszelkie pustki lub nierównomierne rozkład pianki może mieć wpływ na wydajność płaszcza.
Instalacja sieci:Sprawdź, czy sieć jest prawidłowo zainstalowana i przymocowana do rdzenia pianki.Należy go równomiernie rozłożyć i mocno owinąć, aby zapewnić skuteczną ochronę i zapobiec przesunięciu lub deformacji pianki.
Stosowanie na skórę zewnętrzną:Aby utrzymać integralność płaszcza, niezbędne jest prawidłowe połączenie płaszczyzny zewnętrznej z pianką.
Sprawdzenie dokładności wymiarów
Ogólne wymiary:Zmierz długość, średnicę i grubość bramki, aby upewnić się, że odpowiadają określonym wymiarom.Na przykład:, zbyt krótki lub zbyt wąski płaszcz może nie zapewniać odpowiedniej ochrony.
Gęstość ściany:Sprawdź grubość rdzenia pianki i zewnętrznej skóry w różnych punktach, aby zapewnić jednolitość.
Badanie wydajności
Badanie kompresji:W celu pomiaru charakterystyki energii - wchłaniania i reakcji - siły należy poddać bramkę siłom ciśnienia.Śmigłowiec powinien być w stanie wytrzymać oczekiwane siły uderzeniowe i po kompresji powrócić do pierwotnego kształtu.
Badanie oddziaływania:Symulacja rzeczywistych scenariuszy zderzenia przy użyciu testerów uderzeń typu drop-weight lub pendulum.oraz odporność na uszkodzenia.
Badanie zmęczenia:Wykonaj wielokrotne cykle ładowania i rozładunku, aby ocenić długoterminową wytrzymałość i odporność bramki na niewydolność.Ścigacze używane w miejscach z dużym natężeniem ruchu muszą wytrzymać częste uderzenia bez utraty skuteczności.
Kontrola wizualna
Wykończenie powierzchni:Sprawdź powierzchnię bramki, czy nie ma w niej żadnych uszkodzeń, takich jak zadrapania, wgniecenia lub zmiany koloru.Gładki i czysty wykończenie powierzchni nie tylko poprawia wygląd płaszcza, ale również wskazuje na dobrą jakość produkcji.
Integralność szwu:Sprawdź szwy i złącza płaszcza, czy nie ma żadnych oznak oddzielenia lub osłabienia.Dobrze zamknięte szwy są ważne, aby zapobiec przedostaniu się wody lub innych zanieczyszczeń do bramki i wpływać na jej działanie.
Certyfikacja i dokumentacja
Standardy jakości:Zapewnienie, że pasujące urządzenie spełnia odpowiednie krajowe i międzynarodowe normy jakości, takie jak ustalone przez American Bureau of Shipping (ABS), Det Norske Veritas (DNV),lub Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).
Raporty z badań:Prowadzenie szczegółowych rejestrów wszystkich inspekcji surowców, monitorowania procesu produkcyjnego i badań wydajności.Sprawozdania te służą jako dowód jakości bramki i na żądanie mogą być dostarczane klientom lub organom regulacyjnym..

Klasyczne projekty

China Yangzijiang Shipbuilding Co. kupiła od Luhang'a osłony z pianki EVA.

Francja Atlantic Shipyard kupuje osłony z pianki EVA od Luhang

CNOOC Limited kupuje osłony piankowe Luang EVA do eksploatacji czołgów

Opakowanie i dostawa

Dane kontaktowe

Wróżka

Email: Fairy@luhanggroup.com

Telefon komórkowy: +86 19063952909

WeChat: +86 19063952909

Whatsapp: +86 19063952909

Proszę nie wahaj się zostawić nam wiadomości, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wymagania.