 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | Luhang |
| Orzecznictwo: | ISO14409 |
| Numer modelu: | LHA |
| Minimalne zamówienie: | 1SZT |
|---|---|
| Cena: | USD200.00 ~ USD5100.00 Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Pakowanie folii na palecie |
| Czas dostawy: | 10 ~ 15 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 100 sztuk / miesiąc |
| Nazwa produktu: | Statek uruchamiający balony | materiał: | 60% Przyroda |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Czarny | Usuwanie: | wodowanie i lądowanie łodzi |
| Średnica: | 0,5m ~ 3,0m | Długość: | 2m ~ 24m |
| High Light: | wytrzymałe poduszki powietrzne do podnoszenia,dokowania gumowych poduszek powietrznych |
||
Syntetyczny przewód oponowy Gumowe warstwy Marine Landing Ship Uruchamia poduszki powietrzne
Poduszka powietrzna jest wyposażona w funkcję oszczędzania energii i ochrony środowiska, rozsądną strukturę i trwałość. Korpus poduszki powietrznej jest okrągły i gładki, a główki są bezpieczne i niezawodne. Nasze poduszki powietrzne są szeroko stosowane w kraju i za granicą. Zastosowanie poduszki powietrznej ma niewielkie szczególne ograniczenia w zakresie lokalizacji i nie ma dużych maszyn ani wyposażenia, dlatego wykorzystanie poduszek powietrznych do uruchamiania lub lądowania statków może skrócić okres projektu i zaoszczędzić znaczną kwotę finansowo.
Elastyczny balonik jak elastyczna poduszka, sprawia, że kadłub jest w trakcie wystrzeliwania swobodnego skoku, utrzymują dno ma większy obszar styku, bardzo napręża kadłub, tak że struktura kadłuba na powierzchni farby ( powłoka) nie będzie obrażeń. Poduszka powietrzna LuHang do spuszczania statków jest specjalnie zaprojektowana do uruchamiania rozwoju technologii, główną funkcją jest przewóz lub odholowanie statku pod górę, ma bardzo wysoką nośność, odporność na zużycie i odporność na korozję w wodzie morskiej.
Warstwa gumy zewnętrznej
Zewnętrzna warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną poduszkę powietrzną, chroniąc pod warstwami przed ścieraniem i innymi zewnętrznymi siłami. Związek ten ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać każdy stan i intensywne użytkowanie.
Wewnętrzna gumowa warstwa
Wewnętrzna gumowa warstwa uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz morskich poduszek powietrznych.
Warstwa sznurów syntetycznych jako wzmocnienie
Warstwy kordu wzmacniającego, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ustawione pod idealnymi kątami, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie i równomiernie rozkładać naprężenia. Dzięki temu mogą zapewnić silne skuteczne wzmocnienie.
Wydajność poduszek powietrznych
Nośność morskich poduszek powietrznych została obliczona na podstawie ciśnienia roboczego, powierzchni styku. W tym przypadku ciśnienie robocze zostało osiągnięte przy ciśnieniu rozrywającym i czynniku bezpieczeństwa. Ze względu na elastyczność poduszek powietrznych na obszar styku będą miały wpływ pewne warunki, które obejmują stan statku, różne położenie od środka ciężkości podczas uruchamiania i ciągnięcia statku. Tak więc nośność poduszek powietrznych będzie się różnić, podobnie jak powierzchnia styku.
| Średnica | Bezpieczne ciśnienie robocze | Pracuj wysoko | Nośność | |
| KN / M | T / M | |||
| D = 1,2 M | 0,14 MPa | 0,7 m | 110,07 | 11.22 |
| 0,6 m | 132,04 | 13,46 | ||
| 0,5m | 154,02 | 15.7 | ||
| 0,4 mln | 175,99 | 17,94 | ||
| D = 1,5 M | 0,11 MPa | 0,9 m | 103,79 | 10,58 |
| 0,8 m | 121.06 | 12,34 | ||
| 0,7 m | 138,32 | 14.1 | ||
| 0,6 m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,5m | 172,85 | 17,62 | ||
| D = 1,8 M | 0,09 MPa | 1,1 mln | 99,08 | 10.1 |
| 1,0m | 113,21 | 11,54 | ||
| 0,9 m | 127,33 | 12,98 | ||
| 0,8 m | 141,46 | 14,42 | ||
| 0,7 m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,6 m | 169,71 | 17.3 | ||
| D = 2,0 mln | 0,08 MPa | 1,2m | 100,65 | 10,26 |
| 1,1 mln | 113,21 | 11,54 | ||
| 1,0m | 125,76 | 12,82 | ||
| 0,9 m | 138,32 | 14.1 | ||
| 0,8 m | 150,88 | 15.38 | ||
| 0,7 m | 163,43 | 16,66 | ||
| 0,6 m | 175,99 | 17,94 | ||
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329
