Dom ProduktyPoduszka powietrzna z gumy morskiej

6-warstwowa torba z gumowymi poduszkami powietrznymi do transportu łodzi dla indonezyjskich stoczni

6-warstwowa torba z gumowymi poduszkami powietrznymi do transportu łodzi dla indonezyjskich stoczni

    • 6 Layers Marine Rubber Airbag Boat Lift Bags For Indonesian Shipyards
    • 6 Layers Marine Rubber Airbag Boat Lift Bags For Indonesian Shipyards
    • 6 Layers Marine Rubber Airbag Boat Lift Bags For Indonesian Shipyards
    • 6 Layers Marine Rubber Airbag Boat Lift Bags For Indonesian Shipyards
  • 6 Layers Marine Rubber Airbag Boat Lift Bags For Indonesian Shipyards

    Szczegóły Produktu:

    Miejsce pochodzenia: Qingdao, Chiny
    Nazwa handlowa: LuHang
    Orzecznictwo: CCS/BV/ABS/SGS
    Numer modelu: LH1815

    Zapłata:

    Minimalne zamówienie: 1 jednostka
    Cena: To be negotiated
    Szczegóły pakowania: Składany i pakowany na palecie
    Czas dostawy: 10-15 dni roboczych
    Zasady płatności: T/T, L/C
    Możliwość Supply: 200 jednostek miesięcznie
    Kontakt
    Szczegółowy opis produktu
    materiał: Kauczuk naturalny i węgiel aplikacji: Uruchomienie i dokowanie statku
    Funkcja: Mocne, Air Tight, Wearable, High Safety Gwarancja: 1 rok
    Żywotność: 6 lat rozmiar: 2m x 12 lub według wymagań
    Warstwy: 5 warstw na 12 warstw Ciśnienie robocze: 0,12 mPa
    Parametr bezpieczeństwa: 4,5 razy element: 1.5M Dia 15M Long 6 Layers Indonezyjskie stocznie wprowadzające na rynek morskie gumowe poduszki pow
    High Light:

    airbags for shipping containers

    ,

    boat recovery airbags

    1.5M Dia 15M Long 6 Layers Indonezyjskie stocznie wprowadzające na rynek morskie gumowe poduszki powietrzne

    W większości stoczni w krajach azjatyckich, takich jak Indonezja, Malezja, Filipiny i Chiny, uruchamianie statków z morskimi poduszkami powietrznymi jest bardzo popularne i przyjmuje najbardziej elastyczną i realistyczną metodę uruchamiania.

    Jako profesjonalny i doświadczony producent morskich poduszek powietrznych, Qingdao Luhang Marine Airbag i Fender Company poświęcił się opracowywaniu i produkcji morskich poduszek powietrznych do wodowania i dokowania jednostek pływających.

    Morskie poduszki powietrzne są wykorzystywane do wodowania i dokowania statków w stoczniach, zwłaszcza średnich i małych stoczni, wzdłuż rzek i mórz w krajach azjatyckich i amerykańskich. Morskie poduszki powietrzne są często nazywane poduszkami powietrznymi wyrzucającymi statek, co oznacza, że ​​najbardziej popularnym zastosowaniem tych wytrzymałych poduszek powietrznych jest wystrzeliwanie statku. Szacuje się, że ponad 80 procent nowych statków zbudowanych o DWT poniżej 60 000 zostało wystrzelonych przez morskie poduszki powietrzne.

    Budowa i konstrukcja statku morskiego wystrzeliwującego poduszki powietrzne

    Poduszka powietrzna z gumy morskiej ma zazwyczaj kształt cylindryczny i dwie główki stożkowe, po jednej na każdym końcu. Na każdym końcu głowicy znajduje się metalowa tuleja jako ujście do napełniania powietrzem i zatyczka z pierścieniem.

    Aby zapoznać się ze strukturą i akcesoriami, zapoznaj się z rysunkiem typowej morskiej poduszki powietrznej i jej akcesoriów poniżej.

    Konstrukcja i materiał używane w morskich poduszkach powietrznych

    Ściana poduszki powietrznej jest zbudowana z warstw płytek gumowych. Warstwy wewnętrzne są wzmocnione nylonową siatką. Warstwy te podtrzymują poduszkę powietrzną z wytrzymałością, gdy poduszka powietrzna jest napompowana. Więcej warstw, które ma ściana poduszki powietrznej, większa wytrzymałość, jaką ma poduszka powietrzna. A siatka z nylonu odgrywa kluczową rolę w sile. Oprócz warstw wzmocnionych kordem, poza ścianą znajduje się dodatkowa warstwa bez siatki z siatki. Ta gumowa warstwa ma funkcję przeciwzużyciową i przeciwdziała starzeniu. Aby zmaksymalizować funkcję wewnętrznych warstw i zewnętrznej warstwy, materiał gumowy jest specjalnie zoptymalizowany za pomocą odpowiednich formuł mieszania.

    Jak wybrać poduszkę powietrzną z gumy morskiej do startu i dokowania statku

    Kurtyny startowe mogą być wykonane w różnych rozmiarach i warstwach odpowiadających rozmiarowi i masie statku oraz warunkom wodowania lub cumowania.

    Efektywna długość:

    Długość skuteczna powinna być taka sama, jak szerokość statku, lub 1 metr krótsza niż oddech.

    Możemy wykonać poduszki powietrzne o długości od 5 do 24 metrów.

    Średnica:

    Wybierz średnicę w zależności od wielkości statku i wymagań pracy. Wybierz większe poduszki powietrzne dla dużych statków, ale mniejsze poduszki powietrzne dla małych łodzi. Jeśli statki wymagają czyszczenia lub naprawy dna, wybierz większe poduszki powietrzne, aby pracownicy mogli pracować w wygodniejszej pozycji pod statkiem. Średnica 1,5 m, 1,8 m, 2 m lub 2,5 m są odpowiednie i dostępne dla dużych statków.

    Liczba warstw:

    Im więcej warstw ma poduszka powietrzna, tym większa jest jej nośność. Aby podnieść statek na określoną wysokość, potrzeba wystarczająco dużo poduszek powietrznych z wystarczającą ilością warstw. Ogólnie rzecz biorąc, poduszki powietrzne z 6 warstwami wystarczają do większości prac inżynieryjnych. Tylko w niektórych rygorystycznych sytuacjach poduszki powietrzne będą wymagały 7-8 warstw, aby poprawić ich działanie. Na przykład, jeśli ludzie używają poduszek powietrznych do podnoszenia ciężkiego kesonu, ale ich powierzchnia styku jest ograniczona, a następnie poduszki powietrzne będą wymagać większego nacisku i więcej warstw, aby zapewnić bezpieczeństwo.

    Dobry wybór morskich poduszek powietrznych ma kluczowe znaczenie dla powodzenia projektów morskich. Zdobądź podstawową wiedzę na temat doboru poduszek morskich, a następnie skonsultuj się z producentami, aby pomóc ludziom w ukończeniu projektów w jak najkrótszym czasie.

    Poniżej znajduje się wykres nośności kilku rozmiarów

    Model Dia Efektywna długość Całkowita długość Warstwa sznurka Gumowa płyta Grubość Ciśnienie robocze Ciśnienie rozrywające Wysokość podnoszenia Nośność
    M M M Warstwa Warstwa mm MPa MPa M Ton / metr Ton / poduszka powietrzna
    LH-6 1.2 12 14 6 1 7.2 0.17 0,75 0,90 7,85 94,20
    1,00 5.23 62,76
    1.10 2,62 31,44
    LH-7 1.5 15 17 7 1 8.2 0,16 0,70 1,00 12.21 183,15
    1.10 9,77 146,55
    1,20 7.33 109,95
    1.30 4,89 73,35
    LH-8 1.8 18 20,5 8 1 9.2 0,15 0,67 1,20 13,96 251,28
    1.30 11,63 15.12
    1,40 9.31 167,58
    1,50 6,98 125,64
    1,60 4,65 83,70
    LH-10 2.0 20 23 10 1 11.2 0.17 0,75 1.30 18,32 366,40
    1,40 15.70 21,98
    1,50 13.09 261,80
    1,60 10,47 209,40
    1.70 7,85 159,00

    W przypadku braku pewności co do odpowiednich rozmiarów i wystarczającej liczby warstw wystrzeliwujących projekt lub statków, zapraszamy do konsultacji z nami w celu uzyskania informacji. Musisz podać nam następujące informacje:

    Rozmiar statku: szerokość (szerokość) i długość

    Masa statku: waga statku bez ładunku jest lepsza

    Wysokość podnoszenia: maksymalna wysokość umożliwiająca podniesienie statku z ziemi

    Stan slipowania: upadający anioł, stan podłoża itp.

    Nie wahaj się przesłać nam tutaj żadnego zapytania, na które odpowiedź zostanie udzielona jak najszybciej.

    Szczegóły kontaktu
    Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

    Osoba kontaktowa: Novid Liu

    Tel: +8618661897329

    Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

    Inne produkty