Brief: Odkryj odbojnice morskie do cumowania z nylonu i gumy ISO17357, zaprojektowane do operacji statek-statek, statek-nabrzeże i statek-cumowanie. Te wysokowydajne odbojnice charakteryzują się konstrukcją siatkową i pasową, z początkowym ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa, zapewniając doskonałą ochronę dla różnych jednostek pływających.
Related Product Features:
Dostępne w wersjach siatkowych i pasowych, przeznaczone do wszechstronnych zastosowań morskich.
Początkowe opcje ciśnienia wewnętrznego 50 kPa i 80 kPa dla optymalnej absorpcji wstrząsów.
Zbudowany z gumy wzmocnionej syntetycznym kordem dla trwałości i elastyczności.
Zaprojektowany do operacji statek-statek, statek-nabrzeże i statek-przycumowanie.
Odpowiednie dla tankowców, przewoźników gazu, statków towarowych i szybkich promów.
Posiada zewnętrzną warstwę gumową odporną na ścieranie i niekorzystne warunki atmosferyczne.
Wewnętrzna warstwa gumy zapewnia szczelność, podobnie jak dętki w oponach samochodowych.
Łatwa instalacja z linami podnoszącymi i uchwytami łańcuchowymi dla bezpiecznego umieszczenia.
Pytania:
Do jakich typów statków nadają się te odboje morskie?
Te osłony nadają się między innymi do tankowców, gazowców, masowców, szybkich promów i statków z aluminiowym kadłubem.
Jak instaluje się pływające odbojnice gumowe dla statków morskich?
Instalacja obejmuje mocowanie sznurka podnoszącego do obrotowych na sznurkach łańcucha, podnoszenie sznurka z dala od ziemi, opuszczenie go w pozycji, połączenie łańcuchów z sznurkami,i przymocowanie łańcuchów do kotwic na ścianie doku.
Jakie są kluczowe elementy konstrukcyjne tych odbojnic?
Błotniki składają się z wewnętrznej warstwy gumy, wzmocnionych warstw kordu i zewnętrznej warstwy gumy, wszystkie wulkanizowane razem dla wytrzymałości i trwałości.