Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny |
Nazwa handlowa: | Lu Hang |
Orzecznictwo: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numer modelu: | LH2540 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Cena: | To be negotiated |
Szczegóły pakowania: | Pojemnik |
Czas dostawy: | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C |
Możliwość Supply: | 30 sztuk miesięcznie |
Nazwa: | Femder wypełniony pianką | Materiał: | Pianka EVA i powłoka SPUA |
---|---|---|---|
Zastosowanie: | Cumowanie statku do statku, cumowanie statku do doku | Długość życia: | 10 lat |
Kolor: | Czarny, pomarańczowy, czerwony, szary lub dostosowany | Specyfikacja: | Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane |
Doświadcz wszechstronności pionowych skrzyń w różnych dziedzinach budowy
Wprowadzenie do pionowych żeglarzy morskich
Fendry wypełnione pianą są kluczowym typem żeglugi morskiej i systemem pływających fendrów, odgrywając istotną rolę w operacjach mocowania i kotwiczenia statków.Te osłony zostały zaprojektowane w celu zaspokojenia szczególnych potrzeb przemysłu morskiego i różnych dziedzin budowy.
Kluczowe cechy i technologia
Płynne fendry wykorzystują wyjątkowe połączenie czystej technologii poliurenu z pianą i plastikiem.Konstrukcja tych błotników jest dość skomplikowana.Pojawiły się wraz z systemem EVA/PE, który zapewnia pływanie.do wzmocnienia włączona jest twarda środkowa warstwa nylonuProjekt ten nie tylko zapewnia płynność płaszcza, ale również przyczynia się do jego zdolności do wytrzymania surowego środowiska morskiego.
Zalety i zastosowania
Jedną z najważniejszych zalet płaszczyków pionowych jest ich niskie ciśnienie kadłuba, co czyni je idealnym wyborem dla lekkich statków.ponieważ powodują one mniejsze obciążenie kadłuba statku podczas kotwiczenia i kotwiczeniaPonadto wymagają one minimalnej konserwacji, co z czasem obniża koszty operacyjne.włącznie z dokaniem STS (Ship-to-Ship) i STQ (Ship-to-Quay)Służą one jako podstawowy system ochrony i ostrzegania, chroniąc statki i konstrukcje morskie przed potencjalnym uszkodzeniem.
Różne rodzaje pianków
Fendery bez siatki Luhang, wypełnione pianą morską
Wyroby te są zaprojektowane w typie ślinki, ze specjalnie dopasowaną kolorową skórą z elastomeru poliurenu na zewnątrz.co czyni je jeszcze lżejszymi niż poduszkowe osłony z pianki sieciowejDzięki temu są one szczególnie odpowiednie do zastosowań, w których wymagane jest bardziej zwinne i mniej uciążliwe zabezpieczenie.Są one powszechnie stosowane w scenariuszach dokowania STS i kotwiczenia STQ na statkach i w przemyśle morskim., zapewniający skuteczny mechanizm ochrony i ostrzegania.
Ściany z piany z sieci poduszkowej
Te osłony są specjalnie zaprojektowane do ciężkich zastosowań morskich i budowlanych.Skóra poliuretanowa z siecią pełni kluczową funkcję, chroniąc ciała pionowych płaszczy przed ostrymi zadrapań zewnętrznychW tym celu należy zapewnić długą żywotność płaszcza, a także wykazać się większą zdolnością absorpcji energii.co czyni je lepszym rozwiązaniem wśród różnych dostępnych pływaczyIch zdolność do efektywnego pochłaniania energii pomaga zminimalizować wpływ podczas interakcji statku z strukturą.zapewnienie zwiększonego bezpieczeństwa i ochrony w operacjach na ciężkim morzu i projektach budowlanych.
Standardowe rozmiary i działanie żeglarzy na łodzie z pianki morskiej
Luhang Marine Foam Fenders obejmuje różne standardowe rozmiary, jak poniżej.
Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008