CCS Boat Salvage Ship wypuszcza morską gumową poduszkę powietrzną

Jak korzystać z 10-letniej morskiej poduszki powietrznej Luhang do wodowania statków

1. Powierzchnia toru do wodowania (slip) musi być nachylona w kierunku wody i wchodzić do wody na określonej głębokości.Nachylenie torów zależy od masy wodowania statku.Nachylenie jest określane przez stosunek wysokości pełnego podniesienia do długości poślizgu.Wartość nachylenia dla różnych poślizgów zależy od wielkości statków, które mają być zwodowane:

nachylenie dla małych statków wynosi od 1: 8 do 1:12

nachylenie dla średnich statków wynosi od 1:14 do 1:16

nachylenie dla dużych statków wynosi od 1:18 do 1:24

Przed operacją należy oczyścić powierzchnię poślizgu, usuwając ciała obce (np. Metal, potłuczone szkło, gwoździe i inne ostre przedmioty), które mogą uszkodzić konstrukcję skorupy worka oraz wyrównać powierzchnię piaskiem (usunięcie wżerów i wzniesień).

2. Podczas operacji nie wolno:

• przekroczenie ciśnienia roboczego w powłoce worka;

• podnoszenie ładunków przekraczających dopuszczalne obciążenia worków;

• przesuwanie lub ciągnięcie worków po powierzchniach, co może spowodować uszkodzenie worka;

• zwijanie worków, gdy wysokość podnoszenia jest mniejsza niż 400 mm;

• przechowywanie worków napompowanych przez długi czas.

3. Podczas używania worków należy ściśle przestrzegać prostopadłości osi naczynia do osi worka.

4. Fizyczny wpływ na zewnętrzną powierzchnię worka jest zabroniony ze względu na ryzyko zniszczenia warstw i pęknięcia.

5. Wodowanie, ulepszanie i transportowanie statków ma być zachowana równoległość i co najwyżej 6-metrowe odstępy między osiami poduszek powietrznych, jeżeli operacje te są wykonywane bez opracowania specjalnych metod wodowania, modernizacji i transportu statków.

6. Podczas transportu statku na workach, worki należy układać ściśle według schematów określonych w dokumentacji projektowej.

7. Zabrania się używania gumowych worków pneumatycznych do innych celów.

8. Opróżnione worki pneumatyczne są wsuwane pod statek i nadmuchiwane sprężonym powietrzem, przeprowadzając transfer statku z terenu budowy do urządzenia do wodowania.Wodowanie odbywa się na poduszkach powietrznych, które pełnią rolę rolek.To uruchomienie może być zarówno niekontrolowane, jak i kontrolowane.W tym drugim przypadku prędkość startu jest regulowana przez mechanizm trakcyjny, który znajduje się w czole poślizgu.

Wprowadzenie produktu do morskiej gumowej poduszki powietrznej

Poduszka powietrzna z gumy morskiej Znany również jako gumowa poduszka powietrzna, poduszki powietrzne statku, poduszka powietrzna do wodowania statku, poduszka powietrzna ratunkowa statku, poduszki powietrzne ratownicze łodzi, nadmuchiwana poduszka powietrzna, poduszka do podnoszenia statku, balon powietrzny, wykonany z gumy i wielowarstwowej tkaniny powlekanej gumą.

Poduszka powietrzna z gumy morskiej są szeroko stosowane w wodowaniu i lądowaniu statków / łodzi / statków, podnoszeniu i przenoszeniu ciężkich towarów, ratowaniu łodzi osieroconych.

Poduszka powietrzna z gumy morskiej są teraz bardzo popularne wśród stoczni, właścicieli statków i firm zajmujących się zaopatrzeniem statków.

Cechy gumowej poduszki powietrznej morskiej

1. Długa żywotność

2. Ruchome i wielokrotnego użytku

3. Oszczędność kosztów inwestycji

4. Oszczędność czasu i pracy

Główne parametry techniczne worków pneumatycznych