Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczne błotniki gumowe

Morskie pneumatyczne odbojnice gumowe Trwałe gumowe statki cumownicze Dock Zderzaki

Morskie pneumatyczne odbojnice gumowe Trwałe gumowe statki cumownicze Dock Zderzaki

  • Morskie pneumatyczne odbojnice gumowe Trwałe gumowe statki cumownicze Dock Zderzaki
  • Morskie pneumatyczne odbojnice gumowe Trwałe gumowe statki cumownicze Dock Zderzaki
Morskie pneumatyczne odbojnice gumowe Trwałe gumowe statki cumownicze Dock Zderzaki
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Luhang
Orzecznictwo: ISO17357-1:2014
Numer modelu: LHP2
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1SZT
Cena: USD$560.00~ USD$700.00 / pcs Negotiable
Szczegóły pakowania: Nagie pakowania
Czas dostawy: 10 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100 szt / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
materiał: 60% gumy Nature Zwykle: dokowanie łodzi
Nazwa: błotnik typu yokohama typu: Typ procy
warrenty: 2 lata rozmiar: Custmoize
Żywotność: 6 ~ 10 lat Kolor: Czarny
High Light:

gumowy błotnik cylindra

,

gumowy zderzak łodzi

Marine Ship Berthing Fender Floating Pneumatic Fender

Pneumatyczny odbojnik gumowy to wiodący na świecie sprzęt do zderzeń morskich. Dlatego, gdy operacja jednostki i operacja cumowania, pneumatyczny odbojnik jest ważnym środkiem ochronnym, jest używany do zapobiegania kolizji.

Zalety błotnika pneumatycznego

Używanie wzmocnionych syntetycznych warstw kordu opony

Brak wulkanizacji pleśni i dołączenie otaczającego procesu formowania

Wysoka absorpcja energii i niska siła reakcji

Dobra zdolność dostosowywania się do przechyłu na połączeniach statków.

Unoszący się na powierzchni wody, odpowiedni do kołysania statku.

Charakterystyka struktury

Pneumatyczne błotniki gumowe wykonane z zewnętrznej warstwy gumy, wzmocnione syntetyczne warstwy kordu opony i wewnętrzna warstwa gumy.

Zewnętrzne gumy służą do ochrony wewnętrznych warstw gumowych przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi. Ta mieszanka warstw gumowych ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać przewidywane warunki pogodowe i poważne zużycie.

Wzmocnione syntetyczne warstwy kordu opony mają utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza błotnika.

Wewnętrzna warstwa gumowa uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz pneumatycznego błotnika rubebr.

błotniki wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania nadmiernego ciśnienia wewnętrznego, gdy zderzaki są przypadkowo ściśnięte.

Zespół błotnika na końcu metalu, wewnątrz i na zewnątrz dwóch kołnierzy ze śrubami, mocowanie nakrętek, środek jest zaworem, jego struktura jest podobna do zaworu opony samochodowej.

Rozmiar (mm) Kompresja w 60%

Waga refence

(KG)

Średnica Leagth Absorpcja energii (KJ)

Odczyn

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

Luhang zawsze opierał się na „People First, Scientific Management” i stworzył ideę jakości skupiając się na klientach. Wszystko leży w interesie klienta, a zadowolenie klienta jest naszą zasadą. Zawsze jesteśmy posłuszni uczciwej współpracy, rygorystyczności i praktyczności, byciu rozważnym i poszukującym doskonałości, a tym samym zdobyliśmy wielkie uznanie społeczne w branży i wśród klientów.

Szczegóły kontaktu
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty